氣動送料機送料時間的設(shè)定方法

 氣動送料機又被稱為空氣送料機，是早出現(xiàn)的沖床送料設(shè)備，曾經(jīng)一度占領(lǐng)主流的沖壓送料市場，不過目前逐步被其他更為先進的送料設(shè)備所取代，不過對于一些小型沖壓業(yè)主來說，其沖壓精度要求不高、沖壓量較少、材料變化不大，氣動送料機仍是其選送料設(shè)備，因此氣動送料機目前在國內(nèi)還保有一定的市場份額。
　　氣動送料機經(jīng)過幾十年的發(fā)展誕生了很多種類，用E型電磁閥用于送料的機型，用R型電磁閥用于放松的機型，配備左右偏擺機架用于偏擺送料的機型等等，但沖壓市場上使用多的仍是使用下壓浮動桿實現(xiàn)步進化送料的標準機型。
　　
　　標準型氣動送料機的工作原理是通過在沖床滑塊上安裝引導(dǎo)桿來下壓氣動送料機的浮動桿，來控制氣動送料機進行步進化的送料：當沖床滑塊向下運動，安裝在滑塊上的引導(dǎo)桿也隨之下壓，引導(dǎo)桿會下壓浮動桿，使固定夾板向下移夾住材料，同時移動夾板放松并后移；當沖床滑塊向上移動，引導(dǎo)桿離開浮動桿時，浮動桿會向上移，固定夾板會向上移松材料，同時移動夾板就會夾緊并前移，完成整個送料動作。
　　氣動送料機工作原理并不復(fù)雜，主要是讓浮動桿起到了換氣開關(guān)作用，但是要想真正確保送料準確，需根據(jù)實際的送料步距、速度，來設(shè)定好氣動送料機的送料時間角度這才是關(guān)鍵的核心點。氣動送料機時間角度是通過調(diào)節(jié)引導(dǎo)桿的下壓深度來控制的，設(shè)定時，需當沖床滑塊運行到下死點時，然后調(diào)節(jié)引導(dǎo)下壓浮動桿的深度，確保浮動桿下壓至低點還有5-10mm即可，實際沖壓生產(chǎn)時，若送料步距越長，浮動桿則需要下壓深度也就需要越深（特別注意：當沖床滑塊在下死點位置時，浮動桿下壓低不能小于3mm），此時送料時間也就晚；若送料步距越短，則需把浮動桿向上調(diào)節(jié)即可。
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