片材送料機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

 目前，市場上常用的送料機(jī)，不管是空氣送料機(jī)、滾輪送料機(jī)、NC送料機(jī)、齒輪送料機(jī)還是高速夾式送料機(jī)都是專為板材設(shè)計(jì)的連續(xù)送料裝置，即通常用在卷材上，整個沖壓自動化生產(chǎn)線由開卷裝置（材料架）、整平裝置（整平機(jī)）、送料裝置（送料機(jī)）、沖床及連續(xù)模、收料裝置（收料機(jī)）組成，這些設(shè)備依次沿著材料入料方向布置形成完整的自動化沖壓生產(chǎn)線。實(shí)際使用時，卷料放置在材料架上，由其開卷后進(jìn)入整平機(jī)，經(jīng)整平機(jī)整平去應(yīng)力后進(jìn)入送料機(jī)內(nèi)，在通過送料機(jī)步進(jìn)化沖床模具內(nèi)，由沖床對材料進(jìn)行沖壓加工，后由收料機(jī)對沖壓完后的廢料進(jìn)行卷取回收。
　　但是，這些連續(xù)送料機(jī)都只適合對連續(xù)板材進(jìn)行送料，若用于片材時，則需人工進(jìn)行輔助上料，且每段送料完畢都會將送料機(jī)出料口到模具的那段材料浪費(fèi)掉，不僅達(dá)不到自動化生產(chǎn)之目的而且會造成大的浪費(fèi)。只是在實(shí)際生產(chǎn)中，不少加工場合卻只能使用片材進(jìn)行沖切加工，這時傳統(tǒng)的送料只能采用人工送（拉）料，而人工送料材料邊料寬度需要預(yù)留很大的邊緣，且只能進(jìn)行單次沖壓，不僅操作上為不便，大的增加了作業(yè)時間與用料，增加了生產(chǎn)成本，同時手工送（拉）料不僅勞動強(qiáng)度大，而且會帶來大的安全隱患。
　　
　　為從根本上解決片材無法自動送料的難題，晉志德機(jī)械專門設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)了一款片材送料機(jī)，其由上料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、推料機(jī)構(gòu)、電控機(jī)構(gòu)四大功能組件組成，上料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)及推料機(jī)構(gòu)的動作均由電控組件控制，通過在立控制電箱的觸摸面板上簡單的設(shè)定送料相關(guān)參數(shù)后，即可將片材準(zhǔn)確自動化的送入沖床沖壓位置，實(shí)現(xiàn)連續(xù)高精度的沖壓生產(chǎn)，不僅節(jié)約了沖壓加工時間、提高了生產(chǎn)效率，而且從根本上確保了沖壓加工生產(chǎn)的安全性。
　　晉志德片材送料機(jī)實(shí)際使用時，送料機(jī)上料機(jī)構(gòu)的馬達(dá)輸出軸通過皮帶輪與絲桿傳動連接，絲桿的轉(zhuǎn)動可帶動上料軸進(jìn)行上下移動，上料軸向上運(yùn)動時，將設(shè)置在上料槽中的片材送到上料槽的上端，接近傳感器感應(yīng)到片材，送料機(jī)構(gòu)的吸料氣缸帶動真空吸料頭向下運(yùn)動，設(shè)置在送料導(dǎo)向軸座的一側(cè)的接近開關(guān)給出吸氣信號，吸料頭將上料槽中的待加上件吸起，真空吸料頭將待加上件真空吸住時，吸料氣缸帶動其向上移動，此時，吸料組件在品質(zhì)可靠伺服馬達(dá)帶動下往前運(yùn)動，當(dāng)吸料組件位置到了另一側(cè)的接近開關(guān)處時，該接近開關(guān)給出放氣下料的信號，并給信號至推料機(jī)構(gòu)，片材被下在工作臺上，第二伺服馬達(dá)帶動推料組件前行，推料組件的推料頭將片材推送至推料導(dǎo)向軸座的前部的沖床上，完成動作后設(shè)置在推料導(dǎo)向軸座一側(cè)的接近開關(guān)發(fā)出往回走的信號，推料組件復(fù)位，連續(xù)重復(fù)上述工作流程完成自動化的沖壓加工生產(chǎn)。
　　文章發(fā)表：http://www.byriyu.cn/new_pcsl.html